ماصات صدمات التعليق الهوائي ، والمعروفة أيضًا باسم الصدمات الهوائية ، هي نوع من أنظمة التعليق المستخدمة في العديد من المركبات الحديثة. إنها توفر قيادة سلسة وتحكم أفضل من أنظمة التعليق التقليدية. تتكون ممتصات صدمات التعليق الهوائي من عدة مكونات ، بما في ذلك الزنبرك الهوائي ، وامتصاص الصدمات ، وضاغط الهواء. في هذه المقالة ، سنناقش مبدأ امتصاص الصدمات المعلقة بالهواء ، وكيف تعمل ، ومزاياها على أنظمة التعليق التقليدية.

مبدأ امتصاص الصدمات الهوائية

تعمل ماصات صدمات التعليق الهوائي على مبدأ ضغط الهواء داخل حاوية محكمة الغلق لتوفير تأثير توسيد. يتم ضغط الهواء بواسطة ضاغط هواء يضخ الهواء في الزنبرك الهوائي. يتكون الزنبرك الهوائي من منفاخ مطاطي أو بلاستيكي مصمم للتمدد والتقلص عند ضخ الهواء فيه أو منه. يوفر هذا التمدد والانكماش تأثير توسيد يمتص تأثير المطبات والتضاريس غير المستوية على الطريق.

يعد ممتص الصدمات مكونًا مهمًا آخر لنظام التعليق الهوائي. وتتمثل وظيفتها في تخفيف اهتزازات الزنبرك الهوائي والتحكم في حركة السيارة. يحتوي ممتص الصدمات على سائل هيدروليكي يتدفق عبر سلسلة من الصمامات والحجرات. عندما ينضغط الزنبرك الهوائي ، يتم دفع السائل الهيدروليكي عبر الصمامات والحجرات ، مما يبطئ حركة الزنبرك الهوائي ويوفر قيادة سلسة.

كيف تعمل ممتصات الصدمات الهوائية

تعمل ماصات صدمات التعليق الهوائي باستخدام مزيج من ضغط الهواء والسوائل الهيدروليكية لتوفير قيادة سلسة. عندما تواجه السيارة نتوءًا أو تضاريس غير مستوية ، ينضغط الزنبرك الهوائي ويزداد ضغط الهواء داخل المنفاخ. يوفر ضغط الهواء المتزايد هذا تأثير توسيد يمتص تأثير الصدمات. عندما يتمدد الزنبرك الهوائي مرة أخرى ، يتم دفع السائل الهيدروليكي الموجود داخل ممتص الصدمات عبر الصمامات والحجرات ، مما يؤدي إلى إبطاء حركة الزنبرك الهوائي.

يتم التحكم في نظام التعليق الهوائي بواسطة كمبيوتر ، والذي يقوم بضبط ضغط الهواء داخل الزنبرك الهوائي للحفاظ على ارتفاع ثابت للقيادة. يستخدم الكمبيوتر أجهزة استشعار لاكتشاف موضع السيارة وضبط ضغط الهواء وفقًا لذلك. إذا كانت السيارة تحمل حمولة ثقيلة ، فسيقوم الكمبيوتر بزيادة ضغط الهواء في الزنبرك الهوائي لتعويض الوزن الإضافي.

مزايا ممتصات الصدمات الهوائية المعلقة

توفر ماصات صدمات التعليق الهوائي العديد من المزايا مقارنة بأنظمة التعليق التقليدية. تتمثل إحدى المزايا الرئيسية في أنها توفر قيادة أكثر سلاسة. يمتص تأثير التوسيد الذي يوفره الزنبرك الهوائي تأثير الصدمات والتضاريس غير المستوية ، مما يقلل من مقدار الاهتزاز والارتداد الذي يحدث عند القيادة على الطرق الوعرة.

ميزة أخرى لامتصاص الصدمات الهوائية هي أنها قابلة للتعديل. يمكن للنظام الذي يتم التحكم فيه بواسطة الكمبيوتر ضبط ضغط الهواء في الزنبرك الهوائي للتعويض عن التغيرات في الحمل أو ظروف الطريق. وهذا يعني أنه يمكن للسيارة الحفاظ على ارتفاع متسق للركوب وخصائص المناولة بغض النظر عن الحمولة التي تحملها.

توفر ممتصات صدمات التعليق الهوائي أيضًا معالجة أفضل من أنظمة التعليق التقليدية. يمكن للنظام الذي يتم التحكم فيه بواسطة الكمبيوتر ضبط صلابة التعليق لتوفير معالجة أفضل في ظروف القيادة المختلفة. على سبيل المثال ، يمكن للنظام زيادة صلابة التعليق عند القيادة على طريق متعرج لتحسين أداء المنعطفات.

بالإضافة إلى ذلك ، يمكن لامتصاص الصدمات المعلق الهوائي تحسين كفاءة الوقود. يمكن للنظام ضبط ارتفاع الركوب للمركبة لتقليل السحب وتحسين الديناميكا الهوائية. هذا يقلل من كمية الطاقة اللازمة لدفع السيارة ، مما يؤدي إلى تحسين كفاءة الوقود.

خاتمة

ماصات صدمات التعليق الهوائي عبارة عن نظام تعليق معقد ومتطور يوفر قيادة سلسة ومناولة أفضل وكفاءة محسنة للوقود. وهي تعمل باستخدام مزيج من ضغط الهواء والسوائل الهيدروليكية لامتصاص تأثير المطبات والتضاريس غير المستوية. يمكن للنظام الذي يتم التحكم فيه بواسطة الكمبيوتر ضبط ضغط الهواء في الزنبرك الهوائي للحفاظ على ارتفاع متناسق للقيادة والتعامل معها&نبسب ;صفات.